loadingPriset på så kallade supertankers har rusat i höjden. Arkivbild. Foto: AP/TT
Priset på så kallade supertankers har rusat i höjden. Arkivbild. Foto: AP/TT
Ekonomi & Näringsliv

Priset för att hyra supertanker rusar i krigets spår

TT

Kostnaden för att hyra en så kallad supertanker att frakta olja med fortsätter att skjuta i höjden. För första gången uppgår nu kostnaden till 1,2 miljoner dollar per dag, det vill säga motsvarande nästan 12 miljoner svenska kronor, skriver Financial Times.

Bakgrunden är Irankonflikten vilket gjort att det befintliga utbudet av fartyg nu tvingas lägga om sina rutter med konsekvensen att distanserna som fartygen färdas nu blir mycket längre.

Priserna kan jämföras med 20 000–50 000 dollar per dag tidigare i år, dessutom har försäkringskostnaderna ökat kraftigt i anslutning till Irankonflikten. Allt detta bidrar till att exempelvis dieselpriset i Singapore nu ligger på omkring 180 dollar per fat och över 200 dollar per fat i USA och Europa.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Läs mer

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Epoch Times Podcasts

loadingPriset på så kallade supertankers har rusat i höjden. Arkivbild. Foto: AP/TT
Priset på så kallade supertankers har rusat i höjden. Arkivbild. Foto: AP/TT
Ekonomi & Näringsliv

Priset för att hyra supertanker rusar i krigets spår

TT

Kostnaden för att hyra en så kallad supertanker att frakta olja med fortsätter att skjuta i höjden. För första gången uppgår nu kostnaden till 1,2 miljoner dollar per dag, det vill säga motsvarande nästan 12 miljoner svenska kronor, skriver Financial Times.

Bakgrunden är Irankonflikten vilket gjort att det befintliga utbudet av fartyg nu tvingas lägga om sina rutter med konsekvensen att distanserna som fartygen färdas nu blir mycket längre.

Priserna kan jämföras med 20 000–50 000 dollar per dag tidigare i år, dessutom har försäkringskostnaderna ökat kraftigt i anslutning till Irankonflikten. Allt detta bidrar till att exempelvis dieselpriset i Singapore nu ligger på omkring 180 dollar per fat och över 200 dollar per fat i USA och Europa.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Nyhetschef
Staffan Erfors
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Svenska Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU) och är av ”särskild vikt för mediemångfalden” enligt Mediestödsnämnden.

© Svenska Epoch Times AB 2026