Efter flera explosionsartade bränder i gasdrivna stadsbussar föreslår Transportstyrelsen att gps-teknik ska användas för att förhindra olyckor. Så kallad geofencing ska hindra att bussarna kör in i för låga tunnlar eller under viadukter, skriver Sydsvenskan.

De flesta olyckorna med gasbussar där gasen varit involverad beror på att gasbehållarna på busstaket har skadats.

Transportstyrelsen föreslår att kollektivtrafikbolag ska ställa krav på geofencing när bussar köps in och entreprenader upphandlas. Gasbussar ska hindras från att köra in i farliga passager alternativt att föraren varnas.

En av olyckorna inträffade i Klaratunneln i Stockholm i mars i år, när en buss började brinna när den kört in i en skyddsbarriär. Transportstyrelsen noterar att det på just den platsen är osäkert om geofencing skulle kunna användas eftersom där finns tre körfällt bredvid varandra där bara ett leder till tunneln med begränsad höjd.

(TT)