Regeringens nationella infrastrukturplan bygger på felaktiga modeller som missgynnar vägbyggen och riskerar att kosta Sverige miljardbelopp i utebliven samhällsnytta. Det säger Fredrik Clementz, representant för Medborgerlig Samling.

Han menar att Trafikverket har ändrat beräkningsmodellerna för att motivera satsningar på spårtrafik i stället för vägar. Bland annat utgår modellerna ifrån att det i framtiden blir mycket dyrare att köra bil och att färre vill göra det.

– Alla antaganden som går in i de här modellerna är fel, vilket gör att utdatan också blir fel, säger Clementz.