Ekonomi & Näringsliv

Kina klarar inte handelskrig med EU

Jarvis Lim
loadingX9-modeller från den kinesiska elbilstillverkaren XPeng väntar på att lastas på ett fartyg i hamnen i Guangzhou. De billiga kinesiska elfordonen har blivit en verklig stötesten i handelsrelationerna mellan EU och Kina. Foto: Pedro Pardo/AFP via Getty Images
X9-modeller från den kinesiska elbilstillverkaren XPeng väntar på att lastas på ett fartyg i hamnen i Guangzhou. De billiga kinesiska elfordonen har blivit en verklig stötesten i handelsrelationerna mellan EU och Kina. Foto: Pedro Pardo/AFP via Getty Images

Analytiker som Epoch Times talat med menar att Kinas regim är orolig för de tuffare signalerna från EU kring handelsunderskottet. Det är en existentiell fråga för båda parter.

Europeiska centralbanken, ECB, konstaterade i en bulletin den 22 september att europeiska tillverkare tappar mark globalt till Kina, särskilt inom maskiner och transportutrustning. Tyska företag har drabbats särskilt hårt.

Analysen kom några dagar efter att EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen i sitt årliga linjetal sade att EU:s handelsunderskott med Kina, som nu ligger på 1 miljard euro per dag, har nått en ”tipping point“. Bryssel kommer att använda ”alla verktyg i lådan” för att återställa balansen, sade hon.

EU och Kina

Kinas handelsöverskott med EU uppgick till 1,67 biljoner yuan under de första åtta månaderna 2026, vilket motsvarar cirka 30 procent av landets totala handelsöverskott, enligt Kinas tullmyndighet.

EU införde tullar på upp till 45 procent på kinesiska elfordon i oktober 2024, och Kina svarade med tullar på europeisk konjak, fläskkött och mejeriprodukter.

EU står för cirka 25 procent av exporten av kinesiska elfordon och är därmed den viktigaste destinationen för dessa, enligt en rapport från Bruegel från september.

Kinas detaljhandel ökade med bara 0,4 procent i augusti jämfört med året innan – mindre än de 0,8 procent som ekonomerna hade prognostiserat, enligt uppgifter som publicerades den 15 september av den nationella statistikbyrån.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Epoch Times Podcasts

Ekonomi & Näringsliv

Kina klarar inte handelskrig med EU

Jarvis Lim
loadingX9-modeller från den kinesiska elbilstillverkaren XPeng väntar på att lastas på ett fartyg i hamnen i Guangzhou. De billiga kinesiska elfordonen har blivit en verklig stötesten i handelsrelationerna mellan EU och Kina. Foto: Pedro Pardo/AFP via Getty Images
X9-modeller från den kinesiska elbilstillverkaren XPeng väntar på att lastas på ett fartyg i hamnen i Guangzhou. De billiga kinesiska elfordonen har blivit en verklig stötesten i handelsrelationerna mellan EU och Kina. Foto: Pedro Pardo/AFP via Getty Images

Analytiker som Epoch Times talat med menar att Kinas regim är orolig för de tuffare signalerna från EU kring handelsunderskottet. Det är en existentiell fråga för båda parter.

Europeiska centralbanken, ECB, konstaterade i en bulletin den 22 september att europeiska tillverkare tappar mark globalt till Kina, särskilt inom maskiner och transportutrustning. Tyska företag har drabbats särskilt hårt.

Analysen kom några dagar efter att EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen i sitt årliga linjetal sade att EU:s handelsunderskott med Kina, som nu ligger på 1 miljard euro per dag, har nått en ”tipping point“. Bryssel kommer att använda ”alla verktyg i lådan” för att återställa balansen, sade hon.

EU och Kina

Kinas handelsöverskott med EU uppgick till 1,67 biljoner yuan under de första åtta månaderna 2026, vilket motsvarar cirka 30 procent av landets totala handelsöverskott, enligt Kinas tullmyndighet.

EU införde tullar på upp till 45 procent på kinesiska elfordon i oktober 2024, och Kina svarade med tullar på europeisk konjak, fläskkött och mejeriprodukter.

EU står för cirka 25 procent av exporten av kinesiska elfordon och är därmed den viktigaste destinationen för dessa, enligt en rapport från Bruegel från september.

Kinas detaljhandel ökade med bara 0,4 procent i augusti jämfört med året innan – mindre än de 0,8 procent som ekonomerna hade prognostiserat, enligt uppgifter som publicerades den 15 september av den nationella statistikbyrån.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Epoch Times Podcasts

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Nyhetschef
Staffan Erfors
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Svenska Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU) och är av ”särskild vikt för mediemångfalden” enligt Mediestödsnämnden.

© Svenska Epoch Times AB 2026