Motor | Krönika

Barnen har gjort mig till en mer riskmedveten förare

Ramona Karlsson
Ramona Karlsson
loadingRamona kollar till bältet på sin son i baksätet. Foto: Privat
Ramona kollar till bältet på sin son i baksätet. Foto: Privat

Sedan jag fick barn har jag förvandlats från att känna mig odödlig till att fylla bakhuvudet med tankar om livets skörhet. Hör jag mina barn skrika, kommer jag skjuten som ur en kanon tills jag ser att det bara handlar om en borttappad legobit. Har barnen feber lite för länge, googlar jag i smyg på leukemi. Nu har nästa utmaning kommit i mitt föräldraskap: att låta barnen färdas i en bil med någon annan än mig bakom ratten.

Jag förstår ju att jag har en självuppblåst bild av mig själv som förare. Att vara duktig i rally är inte riktigt samma sak som att köra säkert i vanlig trafik, och jag förstår att detta handlar mer om ett kontrollbehov än om att jag skulle vara felfri. Jag kan ändå inte låta bli att känna mig som mina barns viktigaste beskyddare i bilen, och att ingen annan transporterar dem på ett säkrare sätt än jag. Likt en kunglig hovleverantör skjutsar jag runt på mina små prinsar, och ingen annan är berättigad till detta hedersfulla och viktiga uppdrag.

Min man får självklart köra dem också, annars skulle det praktiska familjelivet omöjligt gå ihop. Lyckligtvis är han en duktig förare, men jag kan ändå inte låta bli att ha ett finger med i spelet när han ska ge sig ut på vägarna – i smyg så klart. Min käre make personifierar frihet på två ben, och skulle mitt kontrollbehov vara för tydligt skulle familjestämningen dyka rakt ner i avgrunden. Därför försöker jag påverka hans bilresor med barnen på mitt eget lilla subtila vis. Jag ser till att packa väskor och skynda på barnen så att de kommer i väg i god tid (här kontrollerar jag min mans stressnivå). När bilen rullar i väg kikar jag fram bakom gardinen med hökögon och ser till så att bältena ser spända ut, och att inte barnen sitter bredvid varandra (två bröder i samma baksäte förvandlas snabbt till en armbrytningsmatch med dåliga förlorare. Här kontrollerar jag därmed stressnivån ytterligare). Jag skickar inga sms eller ringer under färd (här kontrollerar jag distraktion). Givetvis hör jag av mig när jag beräknar att de är framme, och jag låtsas ha något helt annat ärende än att fråga om resan har gått bra (här upprätthåller jag min mans frihetsbehov).

Ramona Karlsson
Ramona Karlsson
Rallyförare
Feedback

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Motor | Krönika

Barnen har gjort mig till en mer riskmedveten förare

Ramona Karlsson
Ramona Karlsson
loadingRamona kollar till bältet på sin son i baksätet. Foto: Privat
Ramona kollar till bältet på sin son i baksätet. Foto: Privat

Sedan jag fick barn har jag förvandlats från att känna mig odödlig till att fylla bakhuvudet med tankar om livets skörhet. Hör jag mina barn skrika, kommer jag skjuten som ur en kanon tills jag ser att det bara handlar om en borttappad legobit. Har barnen feber lite för länge, googlar jag i smyg på leukemi. Nu har nästa utmaning kommit i mitt föräldraskap: att låta barnen färdas i en bil med någon annan än mig bakom ratten.

Jag förstår ju att jag har en självuppblåst bild av mig själv som förare. Att vara duktig i rally är inte riktigt samma sak som att köra säkert i vanlig trafik, och jag förstår att detta handlar mer om ett kontrollbehov än om att jag skulle vara felfri. Jag kan ändå inte låta bli att känna mig som mina barns viktigaste beskyddare i bilen, och att ingen annan transporterar dem på ett säkrare sätt än jag. Likt en kunglig hovleverantör skjutsar jag runt på mina små prinsar, och ingen annan är berättigad till detta hedersfulla och viktiga uppdrag.

Min man får självklart köra dem också, annars skulle det praktiska familjelivet omöjligt gå ihop. Lyckligtvis är han en duktig förare, men jag kan ändå inte låta bli att ha ett finger med i spelet när han ska ge sig ut på vägarna – i smyg så klart. Min käre make personifierar frihet på två ben, och skulle mitt kontrollbehov vara för tydligt skulle familjestämningen dyka rakt ner i avgrunden. Därför försöker jag påverka hans bilresor med barnen på mitt eget lilla subtila vis. Jag ser till att packa väskor och skynda på barnen så att de kommer i väg i god tid (här kontrollerar jag min mans stressnivå). När bilen rullar i väg kikar jag fram bakom gardinen med hökögon och ser till så att bältena ser spända ut, och att inte barnen sitter bredvid varandra (två bröder i samma baksäte förvandlas snabbt till en armbrytningsmatch med dåliga förlorare. Här kontrollerar jag därmed stressnivån ytterligare). Jag skickar inga sms eller ringer under färd (här kontrollerar jag distraktion). Givetvis hör jag av mig när jag beräknar att de är framme, och jag låtsas ha något helt annat ärende än att fråga om resan har gått bra (här upprätthåller jag min mans frihetsbehov).

Ramona Karlsson
Ramona Karlsson
Rallyförare
Feedback

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU).

© Svenska Epoch Times AB 2025