Kultur | Heimerson alltid på väg

Hitler, morsan och en gammal Folka

Staffan Heimerson
Staffan Heimerson
loadingVolkswagen Group Sverige har skapat en historisk utställning på sitt huvudkontor i Södertälje. Visning behöver bokas. foto: Volkswagen Group/via TT
Volkswagen Group Sverige har skapat en historisk utställning på sitt huvudkontor i Södertälje. Visning behöver bokas. foto: Volkswagen Group/via TT

Volkswagen krisar, fabriker hotas och 100 000 jobb kan försvinna. Staffan Heimerson tar vägen via Wolfsburg och minnet av moderns första Folka i Sverige – en brungrön tjänstebil från Röda korset efter kriget. Det blir ett kåseri om Hitlers folkbil, tysk arbetsmoral, italienska gästarbetare och en industri som gått från världssuccé till tvärnit.

Säga vad man vill om Hitler – men duktig på bilar var han.

Jag tänker på detta när jag i bil på väg genom Europa nås av den förfärande nyheten: Volkswagen säljer ut viktiga dotterbolag för att få in cash. Biltillverkaren ska stänga fabriker och sparka 100 000 anställda i hemlandet. Hundra tusen! Aldrig har så många sparkats på en gång. När General Motors i Detroit på 1990-talet skulle restaureras sparkades många – men ”bara” 74 000.

Staffan Heimerson
Staffan Heimerson
Feedback

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Epoch Times Podcasts

Kultur | Heimerson alltid på väg

Hitler, morsan och en gammal Folka

Staffan Heimerson
Staffan Heimerson
loadingVolkswagen Group Sverige har skapat en historisk utställning på sitt huvudkontor i Södertälje. Visning behöver bokas. foto: Volkswagen Group/via TT
Volkswagen Group Sverige har skapat en historisk utställning på sitt huvudkontor i Södertälje. Visning behöver bokas. foto: Volkswagen Group/via TT

Volkswagen krisar, fabriker hotas och 100 000 jobb kan försvinna. Staffan Heimerson tar vägen via Wolfsburg och minnet av moderns första Folka i Sverige – en brungrön tjänstebil från Röda korset efter kriget. Det blir ett kåseri om Hitlers folkbil, tysk arbetsmoral, italienska gästarbetare och en industri som gått från världssuccé till tvärnit.

Säga vad man vill om Hitler – men duktig på bilar var han.

Jag tänker på detta när jag i bil på väg genom Europa nås av den förfärande nyheten: Volkswagen säljer ut viktiga dotterbolag för att få in cash. Biltillverkaren ska stänga fabriker och sparka 100 000 anställda i hemlandet. Hundra tusen! Aldrig har så många sparkats på en gång. När General Motors i Detroit på 1990-talet skulle restaureras sparkades många – men ”bara” 74 000.

Staffan Heimerson
Staffan Heimerson
Feedback

Epoch Times Podcasts

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Nyhetschef
Staffan Erfors
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Svenska Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU) och är av ”särskild vikt för mediemångfalden” enligt Mediestödsnämnden.

© Svenska Epoch Times AB 2026