Inrikes

Bordellhuset på Södermalm – hur tunnelbanan blev 23 miljarder kronor dyrare

loadingTunnelbanestationen Hammarby Kanal kommer ligga under Hammarbykanalen med en uppgång i Hammarby sjöstad (t.v i mitten) och en på Södermalm under Hamnvakten 7 (till höger på bilden) Foto: Bertil Ericson / SCANPIX via TT
Tunnelbanestationen Hammarby Kanal kommer ligga under Hammarbykanalen med en uppgång i Hammarby sjöstad (t.v i mitten) och en på Södermalm under Hamnvakten 7 (till höger på bilden) Foto: Bertil Ericson / SCANPIX via TT

Utbyggnaden av Blå linjen till Nacka och Söderort har blivit 5,1 miljarder kronor dyrare än tidigare beräknat. Bakom miljardökningen finns en rad enskilda kostnader och problem. En av dem finns under fastigheten Hamnvakten 7 vid Hammarby kanal.

2018 fastställdes planerna på att bygga en av uppgångarna till den nya tunnelbanestationen Hammarby kanal under och i direkt anslutning till fastigheten Hamnvakten 7 vid Vintertullen på Södermalm.

Året därpå beslutade det kommunala fastighetsbolaget Micasa Fastigheter att sälja fastigheten. Vid försäljningen var tunnelbaneplanerna och den planerade uppgången under fastigheten redan känd och Micasa förde samtal med dåvarande Stockholms läns landsting om bygget.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Epoch Times Podcasts

Inrikes

Bordellhuset på Södermalm – hur tunnelbanan blev 23 miljarder kronor dyrare

loadingTunnelbanestationen Hammarby Kanal kommer ligga under Hammarbykanalen med en uppgång i Hammarby sjöstad (t.v i mitten) och en på Södermalm under Hamnvakten 7 (till höger på bilden) Foto: Bertil Ericson / SCANPIX via TT
Tunnelbanestationen Hammarby Kanal kommer ligga under Hammarbykanalen med en uppgång i Hammarby sjöstad (t.v i mitten) och en på Södermalm under Hamnvakten 7 (till höger på bilden) Foto: Bertil Ericson / SCANPIX via TT

Utbyggnaden av Blå linjen till Nacka och Söderort har blivit 5,1 miljarder kronor dyrare än tidigare beräknat. Bakom miljardökningen finns en rad enskilda kostnader och problem. En av dem finns under fastigheten Hamnvakten 7 vid Hammarby kanal.

2018 fastställdes planerna på att bygga en av uppgångarna till den nya tunnelbanestationen Hammarby kanal under och i direkt anslutning till fastigheten Hamnvakten 7 vid Vintertullen på Södermalm.

Året därpå beslutade det kommunala fastighetsbolaget Micasa Fastigheter att sälja fastigheten. Vid försäljningen var tunnelbaneplanerna och den planerade uppgången under fastigheten redan känd och Micasa förde samtal med dåvarande Stockholms läns landsting om bygget.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Epoch Times Podcasts

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Nyhetschef
Staffan Erfors
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Svenska Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU) och är av ”särskild vikt för mediemångfalden” enligt Mediestödsnämnden.

© Svenska Epoch Times AB 2026