Ligan misstänks ha använt undervattensskotrar för att hämta hundratals kilo kokain från ett fartyg i Uddevalla hamn. Nu åtalas tre personer för smugglingen.
Tullen kom ligan på spåret när en utländsk husbil stoppades vid Öresundsbron i somras. I fordonet fanns två undervattensskotrar, vilket fick inspektörerna att fatta misstankar.
”Det är ett välkänt tillvägagångssätt att smugglare använder sig av just dykare för att plocka upp narkotika som placerats på fartygsskrov under vattenytan”, säger Richard Johansson, gruppchef på Tullverkets kriminalavdelning Väst, i ett pressmeddelande.
Följde fartyget
En spaningsinsats inleddes, vilket till slut ledde till att 170 kilo kokain – värt 160 miljoner kronor i missbrukarled – hittades i två fordon i Ljungskile. Senare visade det sig att de misstänkta smugglarna under sin tid i Sverige bland annat besökt en dykbutik i Göteborg, samt köpt flyttkartonger och arbetshandskar i Uddevalla.
"Det blir alltmer uppenbart för oss att männen ägnar sig åt något brottsligt i närområdet och att det är en välorganiserad verksamhet, säger Richard Johansson.
Nu åtalas tre män misstänkta för synnerligen grov narkotikasmuggling samt synnerligen grovt narkotikabrott.
Enligt gps-data reste två av de åtalade männen med en hyrd husbil från hamnstaden Huelva i sydvästra Spanien i mitten av maj. Under resan besökte de flera områden som det aktuella fartyget då befann sig i, bland annat Riga.
På samtliga ställen har det varit aktivitet under nätterna, skriver Tullverket.
Liknande fall
I Uddevalla misstänks smugglarna ha plockat upp totalt 240 kilo kokain som hade fästs på fartyget. Exakt vilka grodmännen var är dock oklart.
Metoden är känd sedan tidigare, från hamnar runt om i världen. I ett liknande fall, också det i år, fick Tullverket tips om kokain som var fäst på ett stort fraktfartyg i Göteborg. Narkotikan beslagtogs, men har hittills inte kunnat kopplas till några misstänkta.
– Det är svårt att göra en uppskattning av hur vanligt det är ur ett svenskt perspektiv, men mörkertalet är nog stort, sade Martin Norell, sakkunnig på Tullverket, till TT tidigare i höstas.
