Sensorer och AI ska hjälpa brandbilar att ta bästa vägen när larmet går.

Visby stadskärna, med sina slingrande kullerstensbelagda gator och trånga gränder, är en mardröm att ta sig fram genom med en stor brandbil.

– När larmet går vill vi ha den bästa möjliga utryckningsvägen till den drabbade, men det behöver inte vara den närmaste för det kanske pågår ett evenemang, eller är köer vid en nyss avslutad konsert, säger brandinspektören och insatsledaren Henrik Johansson.

I dag måste ledningscentralen hålla koll på mycket av det här manuellt, men ett nytt verktyg håller på att tas fram som ska hjälpa till med det.

Tillsammans med räddningstjänsterna i Västervik och Norrtälje och med stöd av Vinnovapengar används AI för att läsa mejl och pdf:er med information om vägarbeten, som automatiskt läggs in i kartsystemet. Systemet ska också kunna varna så att inte två planerade, separata vägarbeten gör det omöjligt att komma fram till en olycksplats.

Dessutom kan sensorer ute på gator och torg, liksom i framtiden mobildata och information från karttjänster, upptäcka tillfälliga hinder som folksamlingar eller stillastående fordon som begränsar framkomligheten.

Projektet ska avslutas i november, och kan även spridas till annan blåljusverksamhet.

– Det är lite kul att konservativa räddningstjänsten får prova lite AI, säger Johansson.