Dino Beganovic vill bli nästa svensk i formel 1. En fullt möjlig – men högt ställd – målsättning, enligt fyrfaldige världsmästaren Sebastian Vettel.
– Han har redan kommit en lång väg. Men det handlar mycket om tajming också, säger han.
Det är bara en bråkdel av racerförarna som lyckas ta sig igenom det sista nålsögat, till formel 1.
En av dem som hoppas på sin chans är svensken Dino Beganovic, som är en del av Ferraris talangprogram men just nu kör i formel 2.
Racingtalangen Dino Beganovic tillhör Ferraris talangprogram och kör i formel 2. Arkivbild Foto: Anders Wiklund/TT
Sebastian Vettel, som är i Sverige för att ta emot ett miljöpris, har koll på den 22-årige svensken.
– Ja, jag har sett honom köra. Det vore kul för Sverige att ha en förare i formel 1 igen. Den senaste var väl Marcus Ericsson (slutade 2018), säger han.
”Se till att utvecklas”
Den 38-årige tysken, som kört för bland annat just Ferrari, tog sig till formel 1 via Red Bulls talangprogram.
Tidigare formel 1-världsmästaren Sebastian Vettel är i Göteborg för att ta emot ett miljöpris. Foto: Björn Larsson Rosvall/TT
Men det sista steget är oerhört svårt, konstaterar han.
– Utifrån talangen kan man nog hävda att många har det som krävs. Men det är mer än så, säger Sebastian Vettel.
– Att köra en formel 1-bil är en sak och att köra den snabbt är en annan sak. Men att köra den snabbt i ett specifikt ögonblick, när det spelar roll, är en helt annan sak.
Vad skulle du ge Dino Beganovic för råd?
– Det är väldigt svårt, för det är så individuellt. Men definitivt att hålla drömmen vid liv och att se till att utvecklas, att njuta och att älska det han gör.
En ”hycklare”?
Sebastian Vettel blev världsmästare fyra år i rad 2010–2013. Redan under den aktiva karriären, som avslutades 2022, började han dock även att engagera sig i miljöfrågor.
På tisdagskvällen fick han hederspriset “The perfect world foundation award” vid en gala i Göteborg. Priset har tidigare gått till bland andra Greta Thunberg och David Attenborough.
Samtidigt har Sebastian Vettel tidigare kallat sig själv för ”hycklare”, på grund av formel 1:s relativt stora klimatavtryck.
– Det finns alltid mer man kan göra och mer man borde ha gjort. Men det är bättre att ta ställning än att vara tyst, säger han.
– För mig är det också ett sätt att hjälpa sporten. Jag är orolig för att det kan komma en tid då F1 förbjuds. Men det tror inte jag är lösningen.
