Hahnenkamm – VM för våghalsar

Redan 1937 kördes det som kom att bli världscupcirkusens tuffaste och mest mytomspunna störtlopp: Hahnenkamm-rennen. Loppet som skiljer möss från män i 145 km/t – men så heter ju också ett parti av banan: Mausfalle. Hahnenkamm-Rennen är varken det längsta eller snabbaste loppet i världscupen, men definitivt det tuffaste och utan tvivel det mest prestigefyllda. Många av störtloppsvärldens giganter föredrar att vinna i Kitzbühel framför att ta ett OS-guld.

Men det är många i världseliten som har fått gummiknän inför utmaningen nerför Streif, som banan kallas.
Starthanget förskräcker, då starten kan liknas vid fritt fall. Åkarna accelererar till 100 km/t på åtta sekunder innan de slungas ut över Mausfalle, banans brantaste del, med en lutning på 41 grader.

Det är så brant att om du står lodrät i banan så räcker det att sträcka ut armen för att nå backens isiga underlag. Här görs banans längsta hopp på cirka 80 meter innan nästa sväng på skrå över blankis, kallad Karusell, anläggs efter en landning i 120 km/t.

Megapopulärt mångmiljonevent

Tävlingarna omsätter cirka 95 miljoner kronor och staden Kitzbühels 520 miljoner kronor. 40 procent av intäkterna utgörs av tv-rättigheter, 30 procent från sponsorer och 30 procent från publiken.

Banrekordet innehas av österrikaren Ferdinand Strobl, som 1997 åkte på 1:51,58 minuter. Fjolårsvinnaren Aamodts tid var 1:56,90.

Första årets segrare nerför Streif, Thäus Schwabl, Österrike, åkte på 3:53,10 minuter 1937.
De första sex åren tävlade man i en annan backe och 1931 års segrare, Ferdinand Friedensbacher, från Österrike, åkte på 4:34.12 minuter, men han tvingades att passera några staket.

Streif

Start: 1.665 möh Mål: 805 möh Höjdskillnad: 860 m Längd: 3 312 m

Snittlutning: 26 procent

Maxlutning: 85 procent

Redan 1937 kördes det som kom att bli världscupcirkusens tuffaste och mest mytomspunna störtlopp: Hahnenkamm-rennen. Loppet som skiljer möss från män i 145 km/t – men så heter ju också ett parti av banan: Mausfalle. Hahnenkamm-Rennen är varken det längsta eller snabbaste loppet i världscupen, men definitivt det tuffaste och utan tvivel det mest prestigefyllda. Många av störtloppsvärldens giganter föredrar att vinna i Kitzbühel framför att ta ett OS-guld.