Elbilar är tystare än bilar med förbränningsmotor, men det är inte alltid en fördel. För att varna oskyddade trafikanter behöver elbilarna ha en varningssignal, men denna har visat sig svår att lokalisera, enligt en studie gjord av forskare på Chalmers.

Vid låga hastigheter behöver elbilar ge ifrån sig en ljudsignal som talar om för fotgängare och cyklister att de finns där, och att de är i rörelse.

Akustikforskare på Chalmers har testat tre olika typer av AVAS-signaler (Acoustic Vehicle Alerting System) och funnit att dessa är svårare att lokalisera än ljudet från en förbränningsmotor.