loadingDet väntas bli mycket trafik på vägarna runt om i Sverige när sportloven inleds. Arkivbild. Foto: Adam Ihse/TT
Det väntas bli mycket trafik på vägarna runt om i Sverige när sportloven inleds. Arkivbild. Foto: Adam Ihse/TT
Inrikes

Stress och halka risker för sportlovsbilister

Maja Steen Danielsson/TT

Svårt vinterväglag, stressade fjällresenärer och tjockt med bilar på vägarna – så undviker du olyckor i sportlovstrafiken.

– Är man inte beredd kan det vara kört, säger trafiksäkerhetsexperten Malte Burwick.

Nu inleds sportloven i landet och trycket på bilvägarna väntas bli hårt de kommande fyra veckorna.

Malte Burwick är chef för organisationen Atentis som jobbar för ökad trafiksäkerhet. Han råder alla bilister att avsätta gott om tid för sin resa.

– Det är viktigt att man planerar resan och kan undvika stress. Till exempel ska man inte vara pressad av någon incheckningstid eller liknande.

I den mån det går ska man också hålla sig till de större vägarna, säger Burwick.

– Säkerheten kan variera väldigt mycket på olika vägar, men motorvägar eller vägar med mitträcke har ofta hastighetskameror och är bäst halkbekämpade.

Fördela vikten

Bilen ska inte heller lastas för tungt, och den packning man har ska vara jämt fördelad. Om det är halt, eller ens finns risk för halka, är vikten särskilt avgörande, enligt Burwick.

Ett annat viktigt råd är att se till att vara utvilad när man sätter sig vid ratten.

– Det är så självklart, men det slarvas ändå ofta med det.

Ytterligare saker som kan tyckas självklara tål ändå att upprepas, anser Burwick och nämner bland annat hastigheten.

– Skyltar anger ju maximal hastighet. Många gånger på vintern måste man köra betydligt under hastighetsgränsen om man ska undvika olyckor.

Rätt utrustning

Han framhåller också vikten av att hålla ordentligt avstånd.

– Ta till i överkant med avståndet. Det oväntade kan hända på en bråkdel av en sekund, och är man inte beredd kan det vara kört.

Skulle olyckan ändå vara framme ska man ha viss utrustning i bilen, som varningstriangel och förbandslåda.

–Det kan vara jättefarligt att tvingas stanna på vägen utan att signalera ordentligt. Det är också bra att ha reflexvästar, ficklampa och filtar.

Tio råd till sportlovsresenärer i trafiken

Årets sportlov är utspridda från vecka sju till vecka tio.

Här är tio tips för den som planerar att ge sig ut på vägarna under perioden:

1. Var utvilad och planera din resa med stopp på vägen. Låt sportlovsresan vara en del av ledigheten och stressa inte.

2. Välj i första hand de stora vägarna med mitträcke.

3. Följ vädret. Titta på temperaturmätaren på instrumentbrädan och var uppmärksam på växlande temperaturer som kan leda till ishalka.

4. Anpassa resan efter förutsättningarna och kör med marginaler. Sänk hastigheten och håll avstånd till bilen framför.

5. Ha med mat och dryck för att fylla på energin. Ju tröttare du är desto större är risken för felaktiga beslut.

6. Packa tunga saker som pjäxor så centralt och lågt i bilen som möjligt, exempelvis på golvet i baksätena.

7. Det tyngsta ska packas längst ner och det som är lättast högst upp, helst med galler eller spännband över packningen.

8. Packa inte takboxen för tungt. Det höjer bilens tyngdpunkt och kan ge obehagliga överraskningar i kurvor eller vid häftiga rörelser med bilen.

9. Håll extra koll mot sidan av vägen om du kör i gryning eller när det börjar mörkna för att upptäckta storvilt.

10. Se till att vara utvilad även på hemresan. Fundera på om du verkligen ska åka skidor ända tills att du sätter dig bakom ratten.

Källa: Trafikverket

(TT)

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Läs mer

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

loadingDet väntas bli mycket trafik på vägarna runt om i Sverige när sportloven inleds. Arkivbild. Foto: Adam Ihse/TT
Det väntas bli mycket trafik på vägarna runt om i Sverige när sportloven inleds. Arkivbild. Foto: Adam Ihse/TT
Inrikes

Stress och halka risker för sportlovsbilister

Maja Steen Danielsson/TT

Svårt vinterväglag, stressade fjällresenärer och tjockt med bilar på vägarna – så undviker du olyckor i sportlovstrafiken.

– Är man inte beredd kan det vara kört, säger trafiksäkerhetsexperten Malte Burwick.

Nu inleds sportloven i landet och trycket på bilvägarna väntas bli hårt de kommande fyra veckorna.

Malte Burwick är chef för organisationen Atentis som jobbar för ökad trafiksäkerhet. Han råder alla bilister att avsätta gott om tid för sin resa.

– Det är viktigt att man planerar resan och kan undvika stress. Till exempel ska man inte vara pressad av någon incheckningstid eller liknande.

I den mån det går ska man också hålla sig till de större vägarna, säger Burwick.

– Säkerheten kan variera väldigt mycket på olika vägar, men motorvägar eller vägar med mitträcke har ofta hastighetskameror och är bäst halkbekämpade.

Fördela vikten

Bilen ska inte heller lastas för tungt, och den packning man har ska vara jämt fördelad. Om det är halt, eller ens finns risk för halka, är vikten särskilt avgörande, enligt Burwick.

Ett annat viktigt råd är att se till att vara utvilad när man sätter sig vid ratten.

– Det är så självklart, men det slarvas ändå ofta med det.

Ytterligare saker som kan tyckas självklara tål ändå att upprepas, anser Burwick och nämner bland annat hastigheten.

– Skyltar anger ju maximal hastighet. Många gånger på vintern måste man köra betydligt under hastighetsgränsen om man ska undvika olyckor.

Rätt utrustning

Han framhåller också vikten av att hålla ordentligt avstånd.

– Ta till i överkant med avståndet. Det oväntade kan hända på en bråkdel av en sekund, och är man inte beredd kan det vara kört.

Skulle olyckan ändå vara framme ska man ha viss utrustning i bilen, som varningstriangel och förbandslåda.

–Det kan vara jättefarligt att tvingas stanna på vägen utan att signalera ordentligt. Det är också bra att ha reflexvästar, ficklampa och filtar.

Tio råd till sportlovsresenärer i trafiken

Årets sportlov är utspridda från vecka sju till vecka tio.

Här är tio tips för den som planerar att ge sig ut på vägarna under perioden:

1. Var utvilad och planera din resa med stopp på vägen. Låt sportlovsresan vara en del av ledigheten och stressa inte.

2. Välj i första hand de stora vägarna med mitträcke.

3. Följ vädret. Titta på temperaturmätaren på instrumentbrädan och var uppmärksam på växlande temperaturer som kan leda till ishalka.

4. Anpassa resan efter förutsättningarna och kör med marginaler. Sänk hastigheten och håll avstånd till bilen framför.

5. Ha med mat och dryck för att fylla på energin. Ju tröttare du är desto större är risken för felaktiga beslut.

6. Packa tunga saker som pjäxor så centralt och lågt i bilen som möjligt, exempelvis på golvet i baksätena.

7. Det tyngsta ska packas längst ner och det som är lättast högst upp, helst med galler eller spännband över packningen.

8. Packa inte takboxen för tungt. Det höjer bilens tyngdpunkt och kan ge obehagliga överraskningar i kurvor eller vid häftiga rörelser med bilen.

9. Håll extra koll mot sidan av vägen om du kör i gryning eller när det börjar mörkna för att upptäckta storvilt.

10. Se till att vara utvilad även på hemresan. Fundera på om du verkligen ska åka skidor ända tills att du sätter dig bakom ratten.

Källa: Trafikverket

(TT)

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU).

© Svenska Epoch Times AB 2026