Ekonomi & Näringsliv

Småflygplatser krisar i krigets spår

Guy Birchall
loadingFlygtavla med inställda flyg på Frankfurts flygplats i Tyskland. Dessa inställningar var dock resultatet av en strejk tidigare under april. Foto: Kirill Kudryavtsev/AFP via Getty Images
Flygtavla med inställda flyg på Frankfurts flygplats i Tyskland. Dessa inställningar var dock resultatet av en strejk tidigare under april. Foto: Kirill Kudryavtsev/AFP via Getty Images

Europas mindre flygplatser står inför ett ”existentiellt hot” på grund av prisrusningen på flygbränsle, enligt en branschorganisation. Klyftan växer mellan de stora flygplatserna, vars aktivitet ökar, och de små, där den sjunker rejält.

Airports Council International (ACI) Europe, den europeiska grenen av den globala branschorganisationen för världens flygplatsmyndigheter, kom med varningen under sin årliga konferens, i Turin den 28 april.

Generaldirektören för ACI Europe, Olivier Jankovec, sade att verkligheten på marknaden efter pandemin redan har visat på en ”tydlig klyfta mellan små regionala flygplatser, vars passagerartrafik fortfarande ligger mer än 30 procent under 2019 års nivåer, och större flygplatser som har sett sin trafik öka med mer än 16 procent.”

ACI Europes fem punkter


Det här är de fem punkter som ACI Europe vill se för att säkerställa att de mindre europeiska flygplatserna överlever.

· Avskaffande av nationella flygskatter
 
· Säkerställande av driftsstöd för regionala flygplatser som betjänar upp till en miljon passagerare per år

· Påskyndande av klimatåtgärderna för flyget

· Ett fullständigt upphävande av Schengens in- och utresesystem

· Säkerställande och vidareutveckling av Open Skies-avtalen på EU-nivå

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Epoch Times Podcasts

Ekonomi & Näringsliv

Småflygplatser krisar i krigets spår

Guy Birchall
loadingFlygtavla med inställda flyg på Frankfurts flygplats i Tyskland. Dessa inställningar var dock resultatet av en strejk tidigare under april. Foto: Kirill Kudryavtsev/AFP via Getty Images
Flygtavla med inställda flyg på Frankfurts flygplats i Tyskland. Dessa inställningar var dock resultatet av en strejk tidigare under april. Foto: Kirill Kudryavtsev/AFP via Getty Images

Europas mindre flygplatser står inför ett ”existentiellt hot” på grund av prisrusningen på flygbränsle, enligt en branschorganisation. Klyftan växer mellan de stora flygplatserna, vars aktivitet ökar, och de små, där den sjunker rejält.

Airports Council International (ACI) Europe, den europeiska grenen av den globala branschorganisationen för världens flygplatsmyndigheter, kom med varningen under sin årliga konferens, i Turin den 28 april.

Generaldirektören för ACI Europe, Olivier Jankovec, sade att verkligheten på marknaden efter pandemin redan har visat på en ”tydlig klyfta mellan små regionala flygplatser, vars passagerartrafik fortfarande ligger mer än 30 procent under 2019 års nivåer, och större flygplatser som har sett sin trafik öka med mer än 16 procent.”

ACI Europes fem punkter


Det här är de fem punkter som ACI Europe vill se för att säkerställa att de mindre europeiska flygplatserna överlever.

· Avskaffande av nationella flygskatter
 
· Säkerställande av driftsstöd för regionala flygplatser som betjänar upp till en miljon passagerare per år

· Påskyndande av klimatåtgärderna för flyget

· Ett fullständigt upphävande av Schengens in- och utresesystem

· Säkerställande och vidareutveckling av Open Skies-avtalen på EU-nivå

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Epoch Times Podcasts

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU).

© Svenska Epoch Times AB 2026