Vill du pendla till jobbet på elektricitet men samtidigt kunna ge dig ut på långresor utan räckviddsångest? Då är laddhybriden fortfarande ett lockande alternativ och pionjären på området lanserades redan 2013. Mitsubishi Outlander PHEV blev en makalös succé och nu är det fjärde generationen gillt. Vi har provkört nykomlingen i Portugal och japanen bevisar att gammal är äldst.
När vi landar i Lissabon skiner solen löftesrikt från en klarblå himmel, men sedan tvärvänder vädergudarna och regnet står som spön i backen. Men precis som det inte finns något dåligt väder utan bara dåliga kläder, så finns mer vädertåliga transportmedel än andra. Mitsubishi Outlander tillhör skaran som stormtrivs i regn och rusk – inte minst tack vare den smarta fyrhjulsdriften.
Låt oss dock lämna tekniken för en stund och ta en nypa frisk luft för att studera designen. Det första som träffar ögat är den formstarka grillen med sina egensinnigt utformade lyktor. Japanerna har trollat med proportionerna och helhetsintrycket är mer än positivt. Interiören för samtidigt tankarna till tyska premiummärken och det även om man väljer instegsmodellen Invite. Den kostar 539 900 kronor och då ingår i stort sett allt man kan önska sig – inte minst en förstklassig ljudanläggning från Yamaha. Det som möjligen saknas är en motoriserad baklucka. Den godbiten ingår först i Intense, som höjer insatsen med 30 000 kronor. Vill du dessutom ha läderklädsel och panoramaglastak får du sikta på toppmodellen Instyle för 609 900 kronor.










