Böter och parkeringsavgifter ska skapa ordning på gator, men används enligt kritiker allt mer för att öka intäkter till kommuner. Dessutom visar Epoch Times granskning att kommunala parkeringsbolag tvingas överföra värde till moderbolag för att finansiera annan verksamhet.
Höga avgifter för parkering och felparkeringar har ibland blivit ett sätt för kommuner att öka sina intäkter. Särskilt felparkeringsavgifterna har på många håll blivit orimliga. Det hävdar trafikkonsulten Jan Söderström som för några år sedan fick rätt mot Stockholms stad när de ville införa avgifter där han bor i Bromma.
Enligt färska siffror från Trafikkontoret i Stockholm kommer intäkterna från parkeringsavgifter att öka med 5,4 procent och böter med 13,6 procent i år.














