Halvledarbrist i tysk industri

ZF Friedrichshafen – som levererar elektronik till tyska bilbjässar som BMW och Volkswagen – drar ned produktionen i Tyskland till följd av halvledarbrist. Strypta leveranser från Kina ligger bakom.

ZF Friedrichhafen har dragit ned flera skift på sin stora elektronikfabrik i Schweinfurt, Tyskland – sedan tillgången på viktiga halvledare försämrats, rapporterar Bloomberg med hänvisning till anonyma källor.

På fabriken jobbar i runda slängar 8 000 personer och den är bolagets viktigaste produktionsanläggning.

Andra kunder till ZF Friedrichhafen är biltillverkare som Mercedes-Benz, Stellantis och Ford.

Kinas beslut att strypa halvledarleveranser från Nexperia – en reaktion på att nederländska myndigheter tagit över kontrollen av den kinesägda chiptillverkaren – ligger bakom utvecklingen.

Volkswagen, Europas i särklass största bilproducent, varnade så sent som i torsdags för att tillgången till halvledare är avgörande för att nå upp till koncernens finansiella mål.

Även den tyska elektroniktillverkaren Bosch förbereder produktionsneddragningar på sin Salzgitterfabrik.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

ZF Friedrichshafen – som levererar elektronik till tyska bilbjässar som BMW och Volkswagen – drar ned produktionen i Tyskland till följd av halvledarbrist. Strypta leveranser från Kina ligger bakom.

På fabriken jobbar i runda slängar 8 000 personer och den är bolagets viktigaste produktionsanläggning.

Andra kunder till ZF Friedrichhafen är biltillverkare som Mercedes-Benz, Stellantis och Ford.

Kinas beslut att strypa halvledarleveranser från Nexperia – en reaktion på att nederländska myndigheter tagit över kontrollen av den kinesägda chiptillverkaren – ligger bakom utvecklingen.

Volkswagen, Europas i särklass största bilproducent, varnade så sent som i torsdags för att tillgången till halvledare är avgörande för att nå upp till koncernens finansiella mål.

Även den tyska elektroniktillverkaren Bosch förbereder produktionsneddragningar på sin Salzgitterfabrik.