Inrikes

Gripen E banar väg för nästa generations luftkrig

Staffan Erfors
Staffan Erfors
loadingNya Gripen E är redan i drift i Brasilien och snart i Sverige. Planet är ”länken” till framtidens stridsflyg. Foto: Linus Svensson/Saab
Nya Gripen E är redan i drift i Brasilien och snart i Sverige. Planet är ”länken” till framtidens stridsflyg. Foto: Linus Svensson/Saab

Gripen E är inte slutpunkten för det svenska stridsflyget – utan början på nästa generations luftkrig. Det budskapet står i centrum när Saab, flygvapnet och en brittisk försvarsanalytiker möts under ett seminarium i Visby. Det här är den femte delen i artikelserien om Sveriges försvar. Läs den första delen här.

Den svenska försvarsindustrin blickar redan långt bortom dagens stridsflyg, mot en framtid där bemannade och obemannade flygsystem samverkar och där artificiell intelligens får en allt större roll på slagfältet.

– Gripen E är inte det sista klassiska stridsflygplanet. Det är det första i en ny generation, säger Peter Nilsson, chef för affärsområdet Advanced Programs på Saab.

Framtiden: Global Eye och MACS

Global Eye är ett svenskt flygburet radarspanings- och ledningssystem som bygger på affärsjeten Bombardier Global 6000. Flygplanet är utrustat med den avancerade Erieye ER-radarn och kan samtidigt upptäcka och följa mål i luften, till sjöss och på marken över mycket stora avstånd. Enligt Saab ska Global Eye inte enbart fungera som ett radarspaningsflygplan utan även som ett strategiskt lednings- och underrättelsecentrum.

MACS (Multi-Domain Autonomous Air Combat System) är Saabs koncept för nästa generation obemannade stridsflygplan. Systemet utvecklas för att kunna samverka med Gripen E och på sikt genomföra avancerade uppdrag i högriskområden.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Staffan Erfors
Staffan Erfors
Feedback

Läs mer

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Epoch Times Podcasts

Inrikes

Gripen E banar väg för nästa generations luftkrig

Staffan Erfors
Staffan Erfors
loadingNya Gripen E är redan i drift i Brasilien och snart i Sverige. Planet är ”länken” till framtidens stridsflyg. Foto: Linus Svensson/Saab
Nya Gripen E är redan i drift i Brasilien och snart i Sverige. Planet är ”länken” till framtidens stridsflyg. Foto: Linus Svensson/Saab

Gripen E är inte slutpunkten för det svenska stridsflyget – utan början på nästa generations luftkrig. Det budskapet står i centrum när Saab, flygvapnet och en brittisk försvarsanalytiker möts under ett seminarium i Visby. Det här är den femte delen i artikelserien om Sveriges försvar. Läs den första delen här.

Den svenska försvarsindustrin blickar redan långt bortom dagens stridsflyg, mot en framtid där bemannade och obemannade flygsystem samverkar och där artificiell intelligens får en allt större roll på slagfältet.

– Gripen E är inte det sista klassiska stridsflygplanet. Det är det första i en ny generation, säger Peter Nilsson, chef för affärsområdet Advanced Programs på Saab.

Framtiden: Global Eye och MACS

Global Eye är ett svenskt flygburet radarspanings- och ledningssystem som bygger på affärsjeten Bombardier Global 6000. Flygplanet är utrustat med den avancerade Erieye ER-radarn och kan samtidigt upptäcka och följa mål i luften, till sjöss och på marken över mycket stora avstånd. Enligt Saab ska Global Eye inte enbart fungera som ett radarspaningsflygplan utan även som ett strategiskt lednings- och underrättelsecentrum.

MACS (Multi-Domain Autonomous Air Combat System) är Saabs koncept för nästa generation obemannade stridsflygplan. Systemet utvecklas för att kunna samverka med Gripen E och på sikt genomföra avancerade uppdrag i högriskområden.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Staffan Erfors
Staffan Erfors
Feedback

Epoch Times Podcasts

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Nyhetschef
Staffan Erfors
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Svenska Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU) och är av ”särskild vikt för mediemångfalden” enligt Mediestödsnämnden.

© Svenska Epoch Times AB 2026