Efter svagare efterfrågan och hårdare konkurrens trappar Stellantis ned sina satsningar på elbilsutveckling. Bilkoncernen skriver ned miljardbelopp och styr i stället om mot en bredare strategi med ökat fokus på hybrid- och förbränningsmotorer.
Bilvärldens elektrifiering har gått från offensiv expansion till mer eftertänksam. Nu tvingas Stellantis – koncernen bakom märken som Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Dodge, Ram och Opel – skriva ned 22,2 miljarder euro kopplade till sina elbilssatsningar. Beskedet markerar ett tydligt skifte: tempot i omställningen anpassas efter hur marknaden faktiskt utvecklas, snarare än efter tidigare prognoser om snabb och linjär tillväxt.
Under de senaste åren har Stellantis investerat tungt i nya elplattformar, batterisamarbeten och en omfattande lanseringsplan för eldrivna modeller i flera segment. Koncernen presenterade tidigt ambitiösa elektrifieringsmål för Europa och Nordamerika, där en snabbt växande andel av försäljningen skulle vara helt eldriven redan under andra halvan av 2020-talet. Strategin byggde på antagandet att teknikutveckling, sjunkande batterikostnader och politiska styrmedel tillsammans skulle driva en ökande efterfrågan.










