Göteborgs hamn fördubblar containertrafiken till och från Asien, från en till två linjer per vecka. Detta efter att i början av året ha förlorat en linje. Nu återuppstår trafiken i ett samarbete mellan två globala rederijättar.

Det är Geminialliansen, ett samarbete mellan danska Maersk och tyska Hapag-Lloyd, som har besluta att justera sin linjetrafik mellan Asien och Europa. Under en period har deras Asienslinga avslutats i Bremerhaven i Tyskland, men nu är Göteborgs hamn återigen start- och slutdestination i Europa. I Asien är kinesiska Qingdao den yttersta utposten. 

I början av året lade Maersk ner en ankomst till Göteborg, på en linje som då trafikerades i samarbete med rederiet MSC som  upphörde i januari 2015 och sedermera ersattes med ett samarbete med Hapag-Lloyd.