loadingHjul och boggie på ett X2000-tåg på Malmö C på måndagen. Foto: Johan Nilsson/TT
Hjul och boggie på ett X2000-tåg på Malmö C på måndagen. Foto: Johan Nilsson/TT
Inrikes

X2000 rullar igen – ”går som planerat”

Mikael Forsell, Olle Lindström och Erik Widmark/TT

SJ:s snabbtåg började rulla igen klockan 14 efter förmiddagens totalstopp.

– Det kan bli någon enstaka inställd avgång, men på det hela taget kommer trafiken gå som planerat, säger Peter Kraméus, kommunikationsstrateg på SJ.

SJ har under natten och morgonen letat efter fel på sina X2000-tåg, vilket har lamslagit operatörens snabbtågstrafik i Sverige.

Under söndagen upptäcktes ett trasigt hjul och SJ har därför velat säkerställa att inga hjul från samma beställning har liknande defekter. Hjulen finns på 13 av X2000-tågen.

Inger Pettersson från Nyköping blev försenad på sin resa till Oslo på grund av tågstrulet. Foto: Lars Schröder/TT

All X2000-trafik mellan Stockholm och Göteborg samt Malmö och Karlstad ställdes därför in under måndagsmorgonen och förmiddagen. Andra tåg har däremot gått som vanligt, liksom de som körs av SJ:s konkurrent VR.

SJ:s snabbtågstrafik började rulla igen vid 14-tiden.

– Trafiken har kommit i gång igen från klockan 14. De allra flesta tågen kommer att köras enligt tidtabell, säger Kraméus.

SJ säger sig ha kontaktat alla berörda resenärer. Inger Pettersson fick veta att semesterresan till Norge var inställd på grund av ”fordonsfel” och erbjöds att boka av resan – utan kostnad.

– Så skriver de. Men vem betalar då hotellet, tre nätter i Oslo, till exempel? Det skriver de inte om. Resan kostade 1 800 och hotellet 5 000 kronor.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Epoch Times Podcasts

loadingHjul och boggie på ett X2000-tåg på Malmö C på måndagen. Foto: Johan Nilsson/TT
Hjul och boggie på ett X2000-tåg på Malmö C på måndagen. Foto: Johan Nilsson/TT
Inrikes

X2000 rullar igen – ”går som planerat”

Mikael Forsell, Olle Lindström och Erik Widmark/TT

SJ:s snabbtåg började rulla igen klockan 14 efter förmiddagens totalstopp.

– Det kan bli någon enstaka inställd avgång, men på det hela taget kommer trafiken gå som planerat, säger Peter Kraméus, kommunikationsstrateg på SJ.

SJ har under natten och morgonen letat efter fel på sina X2000-tåg, vilket har lamslagit operatörens snabbtågstrafik i Sverige.

Under söndagen upptäcktes ett trasigt hjul och SJ har därför velat säkerställa att inga hjul från samma beställning har liknande defekter. Hjulen finns på 13 av X2000-tågen.

Inger Pettersson från Nyköping blev försenad på sin resa till Oslo på grund av tågstrulet. Foto: Lars Schröder/TT

All X2000-trafik mellan Stockholm och Göteborg samt Malmö och Karlstad ställdes därför in under måndagsmorgonen och förmiddagen. Andra tåg har däremot gått som vanligt, liksom de som körs av SJ:s konkurrent VR.

SJ:s snabbtågstrafik började rulla igen vid 14-tiden.

– Trafiken har kommit i gång igen från klockan 14. De allra flesta tågen kommer att köras enligt tidtabell, säger Kraméus.

SJ säger sig ha kontaktat alla berörda resenärer. Inger Pettersson fick veta att semesterresan till Norge var inställd på grund av ”fordonsfel” och erbjöds att boka av resan – utan kostnad.

– Så skriver de. Men vem betalar då hotellet, tre nätter i Oslo, till exempel? Det skriver de inte om. Resan kostade 1 800 och hotellet 5 000 kronor.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Nyhetschef
Staffan Erfors
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Svenska Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU) och är av ”särskild vikt för mediemångfalden” enligt Mediestödsnämnden.

© Svenska Epoch Times AB 2026