Efter många ekonomiskt tuffa år gick Saab i konkurs 2011. Året därpå köptes det av en kinesisk biltillverkare som ville göra elbil av den innovativa trollhättingen.
Saab Automobile blev till 1947 på Stallbackaområdet i Trollhättan, som en utlöpare från försvarsföretaget Saab i Linköping.
Om Volvo stod för trygghet, stod Saab för innovationskraft. Man presenterade flera på sin tid banbrytande tekniker, till exempel säkerhetsbälte som standard (1961), turbo som höll för dagligt bruk (1976) och asbestfria bromsbelägg (1982). Men smartheten omsattes inte alltid i vinst.
