loadingNya små elbilar från Ford Motor ska tillverkas av Renault i norra Frankrike. Arkivbild. Foto: AP/TT
Nya små elbilar från Ford Motor ska tillverkas av Renault i norra Frankrike. Arkivbild. Foto: AP/TT
Ekonomi & Näringsliv

Renault och Ford samarbetar i elbilssatsning

TT

Amerikanska Ford Motor har gjort upp med franska Renault om ett samarbete om små elbilar för den europeiska marknaden – som ett svar på den hårda konkurrensen från kinesiska bilmärken som BYD.

Renault ska hjälpa till att utveckla två nya Ford-modeller som ska produceras i norra Frankrike. Den första modellen ska rulla ut till bilsalongerna om drygt två år, enligt planen.

Enligt uppgörelsen ska biltillverkarna även utvärdera möjligheten till en gemensam satsning på andra bilmodeller.

Fords marknadsandel på den europeiska personbilsmarknaden har mer än halverats på tio år. Andelen ligger hittills i år på 3,3 procent, vilket kan jämföras med 7,2 procent 2015.

Ford har tidigare även signalerat reträtt från Europa, bland annat genom att dra ned på produktionen i Köln, Tyskland, och helt stoppa produktionen i Saarlouis, Tyskland.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Rekommenderat

Epoch Times Podcasts

Gröning & Blomgren Utanför Podcast

Följ med när journalisten Lotta Gröning tillsammans med Jan Blomgren, professor i kärnfysik, bjuder in gäster till att fritt diskutera högt och lågt kring aktuella samhällsfrågor.

Gränsland Podcast

Journalisten, författaren och före detta underrättelseofficeren Johan Westerholm utforskar friktionsytorna mellan kultur, religion och politik. I samtal med gäster tar han sig an både aktuella och tidlösa samhällsfrågor. Det här är podden som vågar gå dit andra inte når – in i gränslandet.

Sportpodden Podcast

Stjärnor, doldisar, psykologer och forskare – alla har de sin plats i idrottens värld. Liksom förstås även i Sportpodden där sportchefen Jonas Arnesen och idrottsprofilen Danijela Rundqvist bjuder in gäster för intressanta samtal.

Kulturchock Podcast

Kulturchock är mer än bara en modepodcast. Det är en smältdegel för kultur, ålder och perspektiv. Här möts det unga och det gamla, det svenska och det amerikanska, det moderna och det traditionella. Vi dyker ner i vänskap, sociala koder, och de små detaljerna som gör stor skillnad när kulturer kolliderar.

Lev Skönare Podcast

I Lev Skönare med Friskis & Svettis-grundaren Johan Holmsäter och jympa-Mats får vi följa med i intressanta samtal med spännande gäster om hälsa i vid existentiell mening.

Tidsspegeln Podcast

Vi möter gäster som ägnat sitt liv åt att söka svaren – psykologer, författare, filosofer, teologer och rena särlingar; människor som brinner för att förstå.

Människor & Tro Podcast

I mötet mellan tro, livsåskådning, kultur och politik uppstår frågor som saknar enkla svar. Josefin Utas och prästen Yngve Göransson leder samtal med gäster som delar erfarenheter, perspektiv och idéer – från det djupt personliga till det politiskt laddade. En podd för dig som vill förstå mer än det som syns på ytan.

loadingNya små elbilar från Ford Motor ska tillverkas av Renault i norra Frankrike. Arkivbild. Foto: AP/TT
Nya små elbilar från Ford Motor ska tillverkas av Renault i norra Frankrike. Arkivbild. Foto: AP/TT
Ekonomi & Näringsliv

Renault och Ford samarbetar i elbilssatsning

TT

Amerikanska Ford Motor har gjort upp med franska Renault om ett samarbete om små elbilar för den europeiska marknaden – som ett svar på den hårda konkurrensen från kinesiska bilmärken som BYD.

Renault ska hjälpa till att utveckla två nya Ford-modeller som ska produceras i norra Frankrike. Den första modellen ska rulla ut till bilsalongerna om drygt två år, enligt planen.

Enligt uppgörelsen ska biltillverkarna även utvärdera möjligheten till en gemensam satsning på andra bilmodeller.

Fords marknadsandel på den europeiska personbilsmarknaden har mer än halverats på tio år. Andelen ligger hittills i år på 3,3 procent, vilket kan jämföras med 7,2 procent 2015.

Ford har tidigare även signalerat reträtt från Europa, bland annat genom att dra ned på produktionen i Köln, Tyskland, och helt stoppa produktionen i Saarlouis, Tyskland.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Rekommenderat

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU).

© Svenska Epoch Times AB 2026