loadingÅngaren Östersund är byggd i Oskarshamn år 1874 och är ett passagerarfartyg på Storsjön. Foto: Ångaren Östersund/TT
Ångaren Östersund är byggd i Oskarshamn år 1874 och är ett passagerarfartyg på Storsjön. Foto: Ångaren Östersund/TT
Kultur | Nyheter

Miljonstöd ska säkra Sveriges maritima kulturarv

TT

Sjöhistoriska museet fördelar i år 1,5 miljoner kronor i stöd till tolv kulturhistoriskt värdefulla fartyg.

Det största enskilda bidraget – 250 000 kronor – går till ångfartyget Östersund i Storsjön för fortsatta arbeten med en ny ångpanna.

Ejdern i Södertälje får också ett större belopp, 200 000 kronor, för bland annat plåtbyte i skrovet. Segelfartyget Sunbeam i Stockholm får en lika stor summa för byte av bordläggning och spant i aktern och ångfartyget.

Tre av bidragen har fördelats till helt nystartade föreningar.

”Tack vare de nya föreningarna och deras engagemang kommer tre fartyg som inte varit i drift under flera år att börja användas igen. Det är en stor vinst för det maritima kulturarvet i Sverige”, säger Karolina Matts, intendent på Sjöhistoriska i ett pressmeddelande.

Feedback

Läs mer

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Epoch Times Podcasts

loadingÅngaren Östersund är byggd i Oskarshamn år 1874 och är ett passagerarfartyg på Storsjön. Foto: Ångaren Östersund/TT
Ångaren Östersund är byggd i Oskarshamn år 1874 och är ett passagerarfartyg på Storsjön. Foto: Ångaren Östersund/TT
Kultur | Nyheter

Miljonstöd ska säkra Sveriges maritima kulturarv

TT

Sjöhistoriska museet fördelar i år 1,5 miljoner kronor i stöd till tolv kulturhistoriskt värdefulla fartyg.

Det största enskilda bidraget – 250 000 kronor – går till ångfartyget Östersund i Storsjön för fortsatta arbeten med en ny ångpanna.

Ejdern i Södertälje får också ett större belopp, 200 000 kronor, för bland annat plåtbyte i skrovet. Segelfartyget Sunbeam i Stockholm får en lika stor summa för byte av bordläggning och spant i aktern och ångfartyget.

Tre av bidragen har fördelats till helt nystartade föreningar.

”Tack vare de nya föreningarna och deras engagemang kommer tre fartyg som inte varit i drift under flera år att börja användas igen. Det är en stor vinst för det maritima kulturarvet i Sverige”, säger Karolina Matts, intendent på Sjöhistoriska i ett pressmeddelande.

Feedback

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU).

© Svenska Epoch Times AB 2026