loadingTank- och fraktfartyg i Hormuzsundet på tisdagen. Foto: AP/TT
Tank- och fraktfartyg i Hormuzsundet på tisdagen. Foto: AP/TT
Utrikes

Iranska oljetankrar seglar igen

TT

Tankfartyg lastade med olja har kunnat lämna Iran för första gången sedan USA upprättade en sjöblockad mot landet. Minst tre fartyg har passerat den zon som har vaktats av den amerikanska flottan, enligt en bevakare.

Den avsiktsförklaring som USA och Iran har ingått – som i förlängningen ska kunna leda till fred – innebär enligt olika läckor att Iran tillåts återuppta sin oljeexport omedelbart.

Så verkar också vara fallet, då de tre tankfartygen har tillåtits lämna hamn och segla vidare. De passerade området i Persiska viken där USA hade upprättat en blockad, rapporterade sjötrafikbevakaren Tankertrackers under natten till onsdag.

Fartygen uppges ha med sig sammanlagt 4,8 miljoner fat iransk råolja.

När överenskommelsen mellan USA och Iran tillkännagavs började fördrivna libaneser återvända till raserade hemkvarter i södra Libanon. Foto: Hussein Malla/AP/TT

Åter till status quo?

När den första överenskommelsen tillkännagavs tidigare i veckan slog USA:s president Donald Trump fast att Hormuzsundet skulle öppnas för trafik igen.

Sundet utgör inloppet till Persiska viken – och en flaskhals för en stor del av världens oljeexport. Efter krigsutbrottet har Iran varnat och anfallit fartyg som velat passera, vilket har stoppat trafiken och skakat om hela världsekonomin med skenande energipriser.

Parterna verkar inte vara helt överens om hur trafiken där ska regleras framöver, då man från iranskt håll hävdar att landet ska få ta ut avgifter.

I praktiken har Iran avskräckt all trafik med enkla medel – drönare och sjöminor – vilket landet lär ha fortsatt möjlighet att göra om avsiktsförklaringen spricker.

Europeiska länder, med Frankrike och Storbritannien i spetsen, säger sig vara beredda att säkra sjöfarten i sundet i en militär insats.

Israeliska anfall skaver

Samförståndsavtalet ska skrivas under av amerikanska och iranska företrädare i Schweiz på fredag, men ordalydelserna hålls än så länge hemliga. Iran har gett sin bild av flera villkor och beskrivit dem som eftergifter från USA:s sida, vilket tillbakavisas eller omformuleras från amerikanskt håll.

Flera stora frågor – framför allt Irans kärnenergi och Israels krigföring i Libanon – hänger fortfarande i luften. Den snåriga kärnenergifrågan ska förhandlas under den 60 dagar långa vapenvila som väntar.

Iran och Libanon tolkar också avtalet som att Israel ska dra tillbaka sin militär från södra Libanon, men Israel säger att de kommer att bli kvar där.

Under tisdagen rapporterades fortsatta israeliska attacker mot samhällen där. Irans militär går ut och larmar om ett 80-tal israeliska kränkningar av en uppfattad vapenvila – med en varning om att det kan få ett ”kraftfullt militärt svar”.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Läs mer

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Epoch Times Podcasts

loadingTank- och fraktfartyg i Hormuzsundet på tisdagen. Foto: AP/TT
Tank- och fraktfartyg i Hormuzsundet på tisdagen. Foto: AP/TT
Utrikes

Iranska oljetankrar seglar igen

TT

Tankfartyg lastade med olja har kunnat lämna Iran för första gången sedan USA upprättade en sjöblockad mot landet. Minst tre fartyg har passerat den zon som har vaktats av den amerikanska flottan, enligt en bevakare.

Den avsiktsförklaring som USA och Iran har ingått – som i förlängningen ska kunna leda till fred – innebär enligt olika läckor att Iran tillåts återuppta sin oljeexport omedelbart.

Så verkar också vara fallet, då de tre tankfartygen har tillåtits lämna hamn och segla vidare. De passerade området i Persiska viken där USA hade upprättat en blockad, rapporterade sjötrafikbevakaren Tankertrackers under natten till onsdag.

Fartygen uppges ha med sig sammanlagt 4,8 miljoner fat iransk råolja.

När överenskommelsen mellan USA och Iran tillkännagavs började fördrivna libaneser återvända till raserade hemkvarter i södra Libanon. Foto: Hussein Malla/AP/TT

Åter till status quo?

När den första överenskommelsen tillkännagavs tidigare i veckan slog USA:s president Donald Trump fast att Hormuzsundet skulle öppnas för trafik igen.

Sundet utgör inloppet till Persiska viken – och en flaskhals för en stor del av världens oljeexport. Efter krigsutbrottet har Iran varnat och anfallit fartyg som velat passera, vilket har stoppat trafiken och skakat om hela världsekonomin med skenande energipriser.

Parterna verkar inte vara helt överens om hur trafiken där ska regleras framöver, då man från iranskt håll hävdar att landet ska få ta ut avgifter.

I praktiken har Iran avskräckt all trafik med enkla medel – drönare och sjöminor – vilket landet lär ha fortsatt möjlighet att göra om avsiktsförklaringen spricker.

Europeiska länder, med Frankrike och Storbritannien i spetsen, säger sig vara beredda att säkra sjöfarten i sundet i en militär insats.

Israeliska anfall skaver

Samförståndsavtalet ska skrivas under av amerikanska och iranska företrädare i Schweiz på fredag, men ordalydelserna hålls än så länge hemliga. Iran har gett sin bild av flera villkor och beskrivit dem som eftergifter från USA:s sida, vilket tillbakavisas eller omformuleras från amerikanskt håll.

Flera stora frågor – framför allt Irans kärnenergi och Israels krigföring i Libanon – hänger fortfarande i luften. Den snåriga kärnenergifrågan ska förhandlas under den 60 dagar långa vapenvila som väntar.

Iran och Libanon tolkar också avtalet som att Israel ska dra tillbaka sin militär från södra Libanon, men Israel säger att de kommer att bli kvar där.

Under tisdagen rapporterades fortsatta israeliska attacker mot samhällen där. Irans militär går ut och larmar om ett 80-tal israeliska kränkningar av en uppfattad vapenvila – med en varning om att det kan få ett ”kraftfullt militärt svar”.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Nyhetschef
Staffan Erfors
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Svenska Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU) och är av ”särskild vikt för mediemångfalden” enligt Mediestödsnämnden.

© Svenska Epoch Times AB 2026