loadingBoeing 737 Max 7 under tester 2022. Foto: Jennifer Buchanan/AP/TT
Boeing 737 Max 7 under tester 2022. Foto: Jennifer Buchanan/AP/TT
Ekonomi & Näringsliv

Boeingplan godkänt – efter år av förseningar

TT

Boeings modell 737 Max 7 får grönt ljus av den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA.

Beskedet är efterlängtat för Boeing och kommer efter flera år av tester sedan den första flygningen med modellen gjordes för åtta år sedan.

Boeing 737 Max-modeller, som bland annat är mer bränslesnåla än Boeing 737, var inblandade i två dödskrascher 2018 och 2019. Totalt 346 människor omkom.

I båda fallen handlade det om modellen Max 8. Dödsolyckorna som berörde Max 8-modellen har påverkat processen att få Max 7-modellen godkänd.

Boeings Max-plan har under flera perioder haft flygförbud med anledning av flera incidenter, inte bara dödsolyckorna.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Läs mer

Mest lästa

Nyhetstips

Har du tips på något vi borde skriva om? Skicka till es.semithcope@spit

Epoch Times Podcasts

loadingBoeing 737 Max 7 under tester 2022. Foto: Jennifer Buchanan/AP/TT
Boeing 737 Max 7 under tester 2022. Foto: Jennifer Buchanan/AP/TT
Ekonomi & Näringsliv

Boeingplan godkänt – efter år av förseningar

TT

Boeings modell 737 Max 7 får grönt ljus av den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA.

Beskedet är efterlängtat för Boeing och kommer efter flera år av tester sedan den första flygningen med modellen gjordes för åtta år sedan.

Boeing 737 Max-modeller, som bland annat är mer bränslesnåla än Boeing 737, var inblandade i två dödskrascher 2018 och 2019. Totalt 346 människor omkom.

I båda fallen handlade det om modellen Max 8. Dödsolyckorna som berörde Max 8-modellen har påverkat processen att få Max 7-modellen godkänd.

Boeings Max-plan har under flera perioder haft flygförbud med anledning av flera incidenter, inte bara dödsolyckorna.

Kvalitetsjournalistik – så arbetar Svenska Epoch Times

Svenska Epoch Times är opartisk och tar inte politisk ställning. Publicerat material ska vara sant. Om vi har gjort fel ska vi skyndsamt rätta det.

Vi vill med vår sammantagna rapportering ge ett bredare perspektiv på samtidens relevanta frågor. Detta innebär inte att alla artiklar alltid ger ”båda sidor”, framförallt inte korta artiklar eller intervjuer där intentionen endast är att rapportera något som hänt just nu.

Vi är medlemmar i TU – mediehusens branschorganisation. Här finns de pressetiska reglerna vi följer.

Feedback

Svenska Epoch Times

Publisher / VD / ansvarig utgivare
Vasilios Zoupounidis
Ställföreträdande ansvarig utgivare
Aron Lamm
Politisk chefredaktör
Daniel Sundqvist
Opinionschef
Lotta Gröning
Nyhetschef
Staffan Erfors
Sportchef
Jonas Arnesen
Kulturchef
Einar Askestad

Svenska Epoch Times AB
DN-skrapan
Rålambsvägen 17
112 59 Stockholm

Svenska Epoch Times är en unik röst bland svenska medier. Vi är fristående och samtidigt en del av det stora globala medienätverket Epoch Media Group. Vi finns i 36 länder på 23 språk och är det snabbast växande nätverket av oberoende nyhetsmedier i världen. Svenska Epoch Times grundades år 2006 som webbtidning.

Epoch Times är en heltäckande nyhetstidning med främst riksnyheter och internationella nyheter.

Vi vill rapportera de viktiga händelserna i vår tid, inte för att de är sensationella utan för att de har betydelse i ett långsiktigt perspektiv.

Vi vill upprätthålla universella mänskliga värden, rättigheter och friheter i det vi publicerar. Svenska Epoch Times är medlem i Tidningsutgivarna (TU) och är av ”särskild vikt för mediemångfalden” enligt Mediestödsnämnden.

© Svenska Epoch Times AB 2026