Efter urspårningar och krångel med Malmbanan kan LKAB tvingas permittera 300 personer. Situationen är allvarlig, men egentligen är det ingenting nytt. Malmbanans enkelspår har diskuterats i decennier och många gånger har kraven höjts på att banan måste förbättras. Men ingenting har hänt. 

Det handlar om att Norrbotten är ett nedprioriterat län när det gäller transporter. Så länge LKAB kunde leverera in sina miljarder till staten utan några större avbräck har storstadspolitikerna, som sedan många år tillbaka har absolut majoritet i regeringar och i riksdagen, varit nöjda.